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使ってほしくない・利用をしてほしく無い輪行袋リスト【使用禁止レベル輪行袋3つ】

投稿日:2016年11月1日 更新日:

たくさんの輪行袋がメーカーから出ているが、輪行は、他の乗客から見れば、少々迷惑と思う。

自転車に乗っているオレが思うのだから、関係ない人には、あまりいい気はしないだろう。

特に、輪行袋を持ちこむ際に持ちこみ料金などを払っていない。それなのにあのような大きい荷物を持ちこむのは確かに目立つ。

鉄道会社の許可があり、輪行袋を持ちこむことができる。

無料手回り品について(参考JR東日本)

第2編 旅客営業 -第10章 手回り品

  • http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/

旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車内に2個まで持ち込むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車内に持ち込むことができない。

自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの

このように規定をされている。

しかし、輪行袋の中にはその規約に抵触しそうな商品もいくつかある。それらをピックアップしてみよう。

ドッペルギャンガー マルチユースキャリングバッグ輪行バッグ DCB168-BK

ドッペルギャンガー マルチユースキャリングバッグ DCB168-BK

  • サイズ:収納時:W300 × H210 × D80 mm 開封時:W1,850(最長部) × H1,100(中央部) mm × D440mm(最長部)
  • 重量:628g(付属ストラップ含む
  • カラー:ブラック
  • 材質:ポリエステル(裏地 ポリウレタンコーティング)
  • 付属品:タイベルト(W570 × H270 mm) x 3 ショルダーストラップ(W500~1,100 × H270 mm) x 1

・・・論外。3辺の和が250㎝をはるかに超えている。

絶対にこの輪行袋でホイールを外さず収納して電車には乗せてもらいたくない。

駐輪上でレインカバーとして使うならOK!

輪行袋、 TIG 022 コクーン ボトルタイプ シルバー BAR02200

輪行袋、 TIG 022 コクーン ボトルタイプ シルバー BAR02200

  • 【材質】70デニールナイロン
  • 【サイズ】L1630×H870mm
  • 【重量(カタログ値)】365g

・・・論外。3辺の和が250㎝をはるかに超えている。さらにサドルが外に出ているという形状。

絶対につかってほしくない輪行袋だ。

タイオガ(TIOGA) EZラップ 輪行袋 ブラック BAR02400

タイオガ(TIOGA) EZラップ 輪行袋 ブラック BAR02400

これを輪行袋として販売しているのはいかがなものだろう。

この状態で電車に乗せたら、通報レベルと思う。危険極まりない。

車に乗せる時など、これでカバーをして乗せるにはグッド。チェーンやタイヤなどで車内を汚す心配が減るので、そういう利用法はかなりいいだろう。


あまりにも目に余る商品があることが信じられない。

そしてこれらを「輪行袋」としては販売してほしくないと本当に思っている。

間違ってもこれらの商品を使って自転車を鉄道に乗せないでくれ。

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